在克兰菲尔德的实验室中,BestBio贝博正在研究新技术,并支持航空工业改造和人性化乘客流程, 与城市合作,迎接循环经济的挑战. BestBio贝博正在与领先的机场合作,研究创新的新机场商业模式,以及只有通过机场和城市进程同步才能实现的大幅减排.
  • 日期2015年1月- 2020年12月(六年)
  • 赞助商HEIF、航空 & 国际机场,进一步的资助者有待确认
  • 资助£65,500
  • 合作伙伴机场卓越,AiQ咨询,AirPortr, LEITRON, planeground, Reitsema & 合作伙伴,帕金斯+

BestBio贝博的研究计划是建造未来的机场. 在克兰菲尔德机场的实验室里进行了一项史无前例的设计研究, BestBio贝博将揭示机场需要如何处理它们的未来.  

BestBio贝博将系统地解构目前的机场运作和进出机场的乘客和货物的移动模式, 这导致了一种新的机场模式——通过将机场转变为循环经济中的可持续结构,取代以高峰时段为主导的规划.

  • 当BestBio贝博花越来越多的时间旅行,生活在 从机场到机场的旅程正在变得 increasingly diverse; new forms of urban occupation 发生,例如共同工作.
  • 把乘客从行李中解放出来,使用 鼓励使用公共交通工具. 增加商业 压力和环境挑战 要求更好、更有效地利用资源.
  • 机场可以在城市交通的价值链中占据更积极主动的地位. 自动驾驶汽车将取代传统汽车 园区营收、物流网络和传统商业街取代. 最终机场将被淹没 城市的企业集团.
  • 因此,必须解决新的安全控制形式 日益集中带来的新挑战 在陆地上的乘客和当地居民,如 最近在布鲁塞尔,伊斯坦布尔和 莫斯科表示. BestBio贝博的愿景是让机场成为可能 参与并可能领导社会变革.

这将不仅包括新的概念方法 技术在当前的交通战略,但也 更快捷、更直接的从城市到达飞机.

探索机场和城市生态系统的碳足迹

关注的领域

重点抓好三个方面的工作:

1. 乘客的过程

  • 简化航站楼内外的旅客手续, 并为每个过程调查更好的位置.
  • 将行李从乘客身上分离出来——将行李运输整合到其他物流链中,建立一种全新的从出发地到目的地的旅客端到端体验.
  • 提升乘客体验,通过感官体验重新思考乘客的旅程.
  • 乘客是公民,公民也是乘客:更好地利用设施,用非航空活动填补高峰之间的空白. 
  • 该机场在全球零售流中的角色将被重新定位为一种联合体验.

2. 往返机场的航班

  • 引入城市思维,以应对日益增长的共享所有权和共享生活工作旅行安排的需求, 创造新的身份和环境.
  • 重新考虑机场准入,为前往机场和在机场工作的人设计无人驾驶汽车的运营. 
  • 鼓励人们在工作结束后轻松到达和离开机场,并利用近距离的优势.
  • 比较一下从市中心到登机再到步行的整个旅程.
  • 探索更多的机会,跟踪旅客和行李-机场和城市之间的多渠道业务. 
  • 将机场视为更大生态系统的一部分,并将机场与高速铁路线连接起来.
  • 确定机场、当地社区和航空公司之间的协同效应.
  • 将建设过程作为机场运营的一部分.
  • 从常用的开放数据平台同步数据,以鼓励机场的合作增长, 城市和地区.

3. 终端对飞机

  • 探索更快登机的新机会.
  • 为新一代飞机和相关的空间和组织要求准备机场. 
  • 考虑到电动飞机和无人机、自动着陆和机场侧车辆的影响.
  • 将飞机操作自动化.

BestBio

2020年6月

BestBio贝博很自豪地宣布,萨尔茨堡, 奥地利最大的地区机场成为城市涡轮机研究项目的第一个赞助商. 感谢您的团队,在前所未有的时间和前所未有的客流量下降的情况下,他们非常努力地支持基金会的研究.

萨尔斯堡机场

2020年5月

5月18日,Henrik Rothe就新冠肺炎对机场设计和建设的影响接受了新加坡亚洲新闻台的采访.

新冠肺炎疫情导致航空业瘫痪,许多机场和航空公司的业务突然下降. 城市涡轮研究项目已经开始研究如何通过更广泛的非航空收入和协调的规划政策,使机场更好地融入城市和地区的日常生活, 能够在正常的周期中应对冲击. 感谢新加坡亚洲新闻台给BestBio贝博这个机会分享BestBio贝博的观点.

在YouTube上观看采访

2019年11月

BestBio贝博期待着欢迎未来机场基础设施和商业模式的研究人员参加11月13日在BestBio举办的城市涡轮机研讨会. 

近年来在发展和推广城市汽轮机研究项目方面所做的努力得到了认可 客运码头的 2020年年度展览, 在华沙举行的IATA gap会议和ACI商业论坛上,业内专家也注意到了这一点.

机场广告公司Airmagine的Mats Klevjer说, 亨里克·罗瑟(Henrik Rothe)在最近的一次航空业论坛上与他建立了联系, 她说:“看到并听到自己如何亲身参与这个行业,这很有趣...我相信,创新、改进的技术和服务将有助于缩小机场和当地社区之间的差距.“帕特里克·波尔, 布达佩斯机场的零售和广告主管, 也赞扬了研究项目, 声称它“真的很吸引人."

2018年6月

介绍工程师集体的第二集-新土木工程师的新播客! 这篇文章以亨里克·罗瑟为特色,是关于机场未来城市涡轮机研究项目的,并分享了他对未来机场在连接现有基础设施方面可能发挥的作用的看法, 城市和社区. 下载播客,网址: http://www.newcivilengineer.com/podcast/.

2018年6月,亨里克在伦敦举行的第二届机场准入理念论坛上发表了讲话. 这次论坛旨在强调机场面临的主要挑战, 城市规划者和地面交通运营商在为未来的用户规划机场通道时需要做好准备. 阅读他的案例研究: 城市涡轮研究项目-承担机场的未来.

有关最新BestBio的更多信息,请访问 城市汽轮机项目网站

Henrik Rothe在克拉科夫国际机场协会地区机场会议上(图片由国际机场协会世界提供)
Henrik Rothe在克拉科夫国际机场协会地区机场会议上(图片由国际机场协会世界提供)